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La valeur du jour à Paris - GTT : la dégradation de Berenberg pèse sur le titre

| AOF | 517 | Aucun vote sur cette news
La valeur du jour à Paris - GTT : la dégradation de Berenberg pèse sur le titre
Credits  ShutterStock.com


GTT signe un des plus forts replis au sein de l'indice SBF 120, perdant 1,71% à 166,70 euros. Le titre de la société française d'ingénierie navale recule suite à une dégradation de Berenberg qui passe d'Acheter à Conserver avec un objectif de cours de 180 euros. " GTT a réalisé une performance impressionnante depuis le début de l’année, avec ses actions en hausse de plus de 30 %. Nous restons convaincus de la solide performance sous-jacente de GTT, mais considérons désormais que le rapport risque/rendement est plus équilibré ", explique le broker.

Berenberg pense, en outre, qu'il pourrait y avoir d'autres retards dans les commandes de GTT au second semestre " en raison de l'hésitation des armateurs dans le contexte des incertitudes macroéconomiques actuelles ".

Les marges de GTT pourraient atteindre un sommet à mesure que l'activité non principale augmente suite à l'acquisition de Danelec (groupe spécialisé dans la digitalisation du monde maritime) tandis que les actions se négocient globalement en ligne avec les moyennes à long terme pour le ratio valeurs d'entreprise/Ebitda et le rendement du dividende.

La semaine dernière, GTT a dévoilé de solides résultats au premier semestre. Le groupe a généré un résultat net de 180 millions d'euros, en hausse de 6% et un Ebitda de 264 millions d'euros, en progression de 49%.

Le spécialiste des systèmes de confinement à membranes dédiés au transport et au stockage des gaz liquéfiés affiche une marge d'Ebitda de 68% contre 60,1% au premier semestre 2024. GTT a bénéficié de la forte croissance de son activité. Le chiffre d'affaires a bondi de 32% à 389 millions d'euros.

Il a confirmé ses prévisions pour l'année 2025 : chiffre d'affaires consolidé compris dans une fourchette de 750 à 800 millions d'euros ; Ebitda consolidé situé dans une fourchette de 490 à 540 millions d'euros.

La société française d'ingénierie navale prévoit également de distribuer un dividende correspondant à un taux minimum de distribution de 80% du résultat net consolidé.

source : AOF

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